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汽车抛负载干扰发生器PETT-7637T5
抛负载干扰发生器PETT-7637T5专门用于汽车电子的抗扰度实验，本实验是模拟抛负载瞬态现象。即模拟在断开电池（亏电状态）的同时，交流发电机正在产生充电电流，而发电机电路上仍有其它负载时产生的瞬态
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产品系列: + ISO7637-2
产品系列: + ISO16750-2
产品系列: 汽车抛负载模拟器
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- 满足标准
- 技术参数
-
产品介绍
抛负载干扰发生器PETT-7637T5专门用于汽车电子的抗扰度实验，本实验是模拟抛负载瞬态现象。即模拟在断开电池（亏电状态）的同时，交流发电机正在产生充电电流，而发电机电路上仍有其它负载时产生的瞬态
产品特点
>10.1寸彩色触摸屏操作 >采用进口程控高压电源，性能稳定 >可产生限幅抛负载脉冲 >内置可调源阻抗 > 满足更多厂家测试要求 >内置RJ45和RS232接口可远程打印报告 >脉冲持续时间最高可达 1200ms(内阻 2Ω) >内置 60V/30A 耦合
产品标准
>ISO 16750-2 >ISO 7637 >SAE J1113-11 >GB/T21437.2 >GMW3100 >36-00-808/-K >MES-PW-67600 >28401NDS02 >ES-XWT-1A278-AC
技术参数产品名称
汽车抛负载干扰发生器PETT-7637T5
输出电压（us）
12V系统：40V～210V
24V系统：40V～210V
电压分辨率/电压步进
0.1V
电压精度
±5%
输出阻抗（Ri）
12V系统：0.5～10Ω
24V系统：0.5～10Ω
源内阻分辨率
0.1Ω
脉冲宽度（Td）
12V系统：40～1200ms
24V系统：100～1200ms
上升时间（Tr）
5-10ms可调
时间间隔
30～9999s（最短时间取决于实验电压）
测试次数
1～9999C
Pulse5b 适用于12V、24V系统
输出电压（Us)
12V系统：40V～105V
24V系统：100V～205V
钳位电压（Us)
15-100/10～205 V/20～Us
电压分辨率/电压步进
0.1V
源阻抗/输出阻抗（Ri）
0.5Ω～40Ω/12V系统：0.5～10Ω
24V系统：0.9～10Ω
源内阻分辨率
0.1Ω
脉冲宽度（Td）
12V系统：40～1200ms
24V系统：100～1200ms
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